在现代企业发展中，因为各种各样的原因企业经常会与他人选择合作共创佳绩，中间商也好，子公司也罢，其实在这个过程中逐渐衍生出一个词语——分销渠道管理，有的企业与企业之间实现共赢，有的企业与中间商交恶，以后老死不相往来，这是什么原因呢？今天小编带着大家一起来看看在这个过程中存在的问题吧。第一：价格不统一引发代理商之间的矛盾      有的企业为了扩大产品销量，常常在产品刚刚出现之时找到不止一家一级代理进行销售，可是却忽视了两者之间会形成恶性竞价，最后出现的现象就是市场知名度非常高，但是价格不同意或者市场占有率不高，所以这时候需要源头企业商议好价格，寻找到一个平衡点，共同面对；      第二：普遍撒网却忘记重点捕捞      生产厂家为了在短时间使得产品有的较高知名度，会习惯性部分清楚重点，拉长整条战线，一视同仁，可是却忘记重点捕捞，所以往往会出现产品销量是上去了但是企业成本也急剧增加，利润还是较低，所以这个时间我们可以找到几个重点省市城市，扎根在此，鼓励代理商发展下游，一方面提高销量，一方面又降低成本…

近期机票代理市场发生了涉及航空公司与代理人关系的两件较大事情：其一是某中型航空公司因某大型OTA代理违规占座，果断采取措施，停止授权其机票销售业务。据了解，该大型OTA代理的销售量占该航空公司总销售量的10%左右。业内人士普遍认为得罪大代理，会对航班销售造成很大影响，但是结果验证航班销售一切正常。其二是广州某特大型代理因资金链问题，国际航协停止授权机票销售业务。该代理销售额占某航广州始发28%的份额，如此大的代理倒闭，业内人士普遍预测会对该航空公司广州始发航班销售造成严重影响。但是半个多月以来，该航航班销售一切正常。无论是停止授权还是倒闭，航空公司航班销售一切正常，折射出航空公司与代理的关系发生了根本性的变化，代理价值需要重新审视，航空公司在分销渠道管理策略上要有新的变化。长期以来，航空公司对于代理人是既恨又爱。恨的是为了鼓励代理多卖客票，竞相投放优惠促销政策，使得促销费用高居不下，大代理对航空公司的政策需求得寸进尺，使得航空公司受制于代理；爱的是代理对于航班销售起着举足轻重的作用，对代理宠爱有加，航班销售高度依赖代理。上述案例实践表明航空公司与代理的关系已经发生了微妙的变化，代理不再…

“没有永远的困难，只有永恒的探索”，分销渠道管理作为一项庞大而系统的工程，其中困难不言而喻，但方法总比困难多。“助他人成长、谋自身发展”，唯有这样，运营商也好，代理商也罢，才能做好“分销渠道管理”。前期开发是基础渠道维护是关键木林森照明山东运营中心临沂世林照明董事长刘明贤LED时代的到来，有一个品牌的快速发展引起行业的广泛关注，这个品牌就是木林森。木林森照明在山东市场取得了骄人的成绩，这说明木林森山东运营中心在分销渠道管理方面有独到的思路和方法。前期开发是运营中心渠道管理的基础，品牌要想长期发展，渠道维护是品牌发展的关键。去年以来，木林森照明大力开拓市场，其市场开发速度在行业内有目共睹。2014年，我们在木林森照明渠道上进行了纵深开发，在维护原有网点的基础上，开发拓展更多的渠道资源，其中，五金渠道、灯饰渠道、工程渠道、装饰渠道等都是我们关注和开发的渠道。在渠道管理方面，我认为，厂家在提供业务人员开拓市场的基础上，还应在户外广告、室内展柜展示等方面给予商家一定的支持。目前，木林森照明在山东地区的渠道建设方面给予了我们很大的支持，我们在山东也取得了巨大的销售成绩，这正是厂家和运营中心共同努…